Op zaterdag 17 september was er op vliegveld Budel-Kempen (EHBD) een Hoogvliegersdag van Stichting Hoogvliegers.
Wat is en doet Stichting Hoogvliegers? Dit is een stichting die ernstig zieke en gehandicapte (verstandelijk/lichamelijk) kinderen voor één dag piloot laat zijn.
Om half 8 vertrokken vanuit huis, planning was om om 09:00 bij vliegveld Budel te arriveren.
Helaas dacht mijn auto er anders over en gooide een beetje roet in het eten. Vlakbij tankstation “het haasje” (toepasselijk…) begon het motor lampje te knipperen. Nou ja, dan maar de ANWB bellen en wachten tot ze er zijn. Nou… dat was in 15 minuten bekeken. Bobine vervangen, €50 euro armer voor het onderdeel en ik kon weer verder. Gelukkig was Budel vlakbij dus even voor half 10 was ik er.
Al snel daarna begon het programma voor de kids, wat minder groots dan Schiphol/Rotterdam, maar dat geeft niet. Net zo leuk!
De kids konden rondjes rijden in sportwagens, vrachtwagens, in auto’s van de (nep) politie en in een antieke brandweer auto.
Wel gaaf hoor, rondje in een Porsche. Mocht zelf ook wel een rondje als ik wilde, maar niet achter het stuur. Jammer…
Dan maar foto’s er van gemaakt. Wat ook leuk was.
Behalve dat werd er natuurlijk ook weer volop gevlogen! Waren wel wat leuke toestellen aanwezig.
Een model dat ik nog niet eerder had gezien.
Een koeien vliegtuig en een USB vlieguig. Ja echt!
Die laatste twee volgen vandaag niet. Maar wel leuk om even gezien te hebben.
Het rondje in de lucht van een half uur was boven / rondom Weert. Helaas ben ik niet bekend genoeg om van alles te herkennen.
Ja, kleine brochel herkende ik (militair vliegveld net over de grens in België). Maar dat was dan ook alles.
Verders wel mooi om een keer over een niet-stedelijk gebied te hebben gevlogen.
De hoogvlieger met wie ik mee vloog kon het overigens goed, geen onverwachte bewegingen, niks. Serieus bezig met het vliegen!
Rondje 1 (PH-RCM)
De 2e vlucht was ook gaaf, in een Pilatus. Mooi zaken toestel. Met luxe ledere stoelen en een ontzettend moderne cockpit.
Paar grote LCD schermen er in, wat schakelaartjes voor de verlichting, stuurtjes, toestenbordjes en een trackball. Niks geen wijzertjes en metertjes, lekker modern. Volgende stap is touchscreens er in. Flight Simulator in het echt. Daar druk je op “G” op je Gear (landingsgestel) uit te doen. Zo een hendeltje in een cockpit maakt tegenwoordig ook niks meer uit dan. Gaaf hoor!
Rondje 2 (PH-PNG)
Nog wel gelachen met een hoogvliegertje vooraf. Lekker bijdehandje was dat.
Iemand van de organisatie zei dat het nog 5 minuten zou duren voordat we konden instappen.
Ik vond het nodig om te vragen hoe lang 5 minuten is. Nou, het hoogvliegertje wist prima te vertellen dat het heel simpel was.
5x tot 60 tellen! Chapeau! Op mijn vraag of je dan snel of langzaam tot 60 moest tellen was het antwoord dat dat niets uitmaakte.
Werd een leuke discussie, tot iemand van de organisatie maar tussen beide kwam en zei dat het hoogvliegertje maar niet op mij moest letten want dat ik goed ben in foto’s maken maar in tellen helemaal niet en eigenlijk verder compleet gek ben. Nou, vanaf dat moment was ik dus de gekke fotograaf. En bedankt. hahaha!
Na de vlucht ook nog gelachen met het hoogvliegertje, deze stond op een geven moment Limburgs te praten met de genen die waren meegekomen.
Dus ik zeg doodleuk in het Limburgs dat ie wel eens had mogen zeggen dat ie Limburgs sprak en dat we dus voor niks ABN hadden zitten praten.
Nou, dat was nogal een openbaring. Ogen zo groot als schoteltjes en de link leggen tussen iemand uit Amsterdam komt en Limburgs praten kon niet worden gelegd.
Maar even uitgelegd hoe het zat en ook de ouders vond het wel erg om te lachen. Leuk hoogvliegertje. Was er nog vol van toen de dag was afgelopen.
Andere kant is natuurlijk weer aan zo’n dag dat er wel altijd eentje bij is die niet lang meer heeft. Maar ook dat hoort erbij, en ’t is mooi om te zien dat zo’n hummeltje dan nog ff lekker aan het genieten is. Mooi om daar aan te kunnen bijdragen en nog wat plaatjes van te hebben mogen maken.
Maar ja, op ’t moment dat je dan zoiets hoort sta je toch wel weer ff met kippenvel. Apart zo’n contrast.
De dag werd afgesloten met afscheid van iemand die veel voor de stichting had geregeld en na 4 jaar meer tijd aan de carriere gaat spenderen.
Jammer, maar ’t was een vurig afscheid dat niet snel vergeten zal worden.
Al met al weer een erg leuke dag geweest.
Voor mij dit seizoen de laatste Grote Hoogvliegersdag.
Heb nog 1 ding op de agenda staan, maar dat komt vanzelf hier wel voorbij, wat dat is, is nog een verassing.